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记者 | 潘涛PT 

近日,比亚迪宣布和汽车租赁公司SIXT签署合作协议,SIXT将在未来6年内向比亚迪采购至少10万辆新能源车。

首批数千辆比亚迪纯电汽车将于今年第四季度开始交付,第一阶段合作市场包括德国、英国、法国以及荷兰。ATTO 3将是比亚迪为客户提供的第一款纯电汽车。这款车型在中国被命名为元PLUS,是一款基于比亚迪e平台3.0开发的紧凑型SUV。

SIXT成立于1912年,位于德国慕尼黑,作为全球头部的汽车租赁公司,目前,SIXT在全球100多个国家拥有超过2100家营业网点,主要面向商务、公司及私人用户提供一系列高端租车服务。Sixt表示,其将成为欧洲第一家提供比亚迪汽车的汽车租赁公司。

和比亚迪的合作将促进SIXT的电气化转型,其已经制定了在2030年实现70%至90%的车队电气化目标。Sixt SE首席商务官(imToken钱包app)Vinzenz Pflanz表示:“此次与比亚迪达成合作,对我们实现车队70%至90%的电动化目标具有里程碑意义。”

不过,这和美国汽车租赁公司巨头赫兹租车订购特斯拉的情况不同。去年,赫兹宣布购买10万辆Model 3汽车,而按照赫兹的计划,这笔订单将在2022年底前完成交付。今年4月,赫兹还和极星达成合作,计划在未来5年内采购6.5万辆极星2。

据SIXT官网介绍,其目前在全球拥有超过24万辆汽车。根据协议,SIXT将向比亚迪订购10万辆汽车,不过这笔订单将在未来6年内陆续兑现,摊到每年平均为1.7万辆。

如果再考虑到SIXT在未来持续扩张,以及采购其他品牌电动车的可能性,比亚迪电动汽车在SIXT车队中的占比或许还将减小。事实上Sixt早已经开始经营电动汽车的租赁业务,合作品牌包括宝马、特斯拉等。

对于此前在海外市场声量式微的中国汽车品牌来说,通过租赁的方式快速融入欧洲市场,不失为一种捷径,这也正在成为越来越多企业的共同选择,刚刚在欧洲召开发布会的蔚来甚至采用了只订阅不售卖的方式。

作为全球最早宣布停售燃油车的制造商,面对电动车在海外市场的机遇,今年以来,比亚迪开始不断加速布局。就在宣布和SIXT签署合作协议的前一天,比亚迪公布了其9月销量。数据显示,9月比亚迪20.13万辆,同比增长183.07%,其中出口销量7736辆,较8月增长超过一半。

9月28日,比亚迪在欧洲召开新能源乘用车线上发布会,发布汉、唐以及将首批交付给SIXT的ATTO 3车型。这被认为是比亚迪加速进军欧洲的一大标志。

此外,近段时间比亚迪密集和多家欧洲经销商达成合作。

8月,比亚迪和经销商集团Hedin Mobility达成合作,后者在欧洲拥有230家经销商,共同为瑞典和德国市场提供新能源汽车产品。今年10月,其位于瑞典和德国的多家先锋店将正式开业,未来还将在多个城市上线更多门店。而在稍早前,比亚迪还和Louwman、Nic. Christiansen Group等经销商达成合作。

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